连接镇海的舟山连岛大桥即将通车，省高速交警总队舟山支队和舟山连岛工程跨海大桥高速公路有限公司昨天向媒体通报了大桥交通安全管理的相关情况，发布了行车安全提示。

　　安全监控设施齐全

　　舟山连岛工程由５座跨海大桥以及连接线组成，总里程约５０公里，全程双向４车道，全程照明。每３公里设有１块情报显示板，能向驾车人发布路况信息与安全行车提示，桥上安装的广播系统也有相似功能。每１．２公里就设有一个监控摄像机。全程有７台６Ｆ测速仪对行车速度进行监测，蛟川收费站、舟山收费站及高速公路主线还都安装了智能识别违法车辆拦截系统。路边配置了２５０套灭火器和１１０门紧急电话。

　　注意特别危险路段

　　因地理环境限制，舟山跨海大桥的册子至双桥约１０公里路段线形复杂，急弯多、坡道多、临水临崖路段多、落差大。弯道的转弯半径小于６００米有４处，其中桃夭门大桥前后弯道的转弯半径只有３００米左右，而且急转弯处均为高落差，目前都安装了“特别危险路段”的警告标志。该路段共有８座桥梁，落差均在８米以上。因上述路段是由原一级公路改建为高速公路，且受地理环境影响，目前行车道和路肩也都比较窄。

　　限速标志要看清

　　舟山跨海大桥各路段限制的最高车速不同，蛟川入口至册子段的最高车速限为１００公里／小时，册子至响礁门大桥段最高车速限为８０公里／小时，响礁门大桥至舟山段最高车速限为６０公里／小时。桃夭门大桥前后急弯多，车速也应控制在６０公里／小时。每座跨海大桥上都有６Ｆ测速仪，交警提醒驾车人务必自觉遵守限速规定。

　　金塘设立了观光区，为驾车人停车观光提供了方便，在观光区可欣赏西堠门大桥的雄姿。在此基础上，交警部门对路上停车观光的违法行为将严厉查处。大桥通车试运行期间，货车、危化品运输车禁止上桥通行。

　　雾风天气要当心

　　为有效应对恶劣天气对桥上交通的影响，交警部门已联合相关单位制订了雾天交通管理预案、大风天气交通管理预案、雨天交通管理预案等。如遇大风天气，当横风７级、阵风８级时对客车、微型面包车、车况较差的车辆在进口处实施限流，当横风９级、阵风１０级时就视情封道。如遇雾天，交警部门将采用警车带路等方法，尽可能地保障桥上通行。

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　　金塘跨海大桥再次被撞

　　１６日深夜，投资７７亿元、五天后正式通车的金塘跨海大桥发生一起撞桥事故，这已经是该桥第二次被撞，２００８年的撞桥事故曾造成４人死亡、６０米长的桥面塌陷。

　　据了解，１６日深夜，一艘停泊在附近锚地的韩国籍货轮，撞上金塘大桥桥墩，事故原因还在追查之中，可能为风浪过大船舶走锚引起。目前没有人员伤亡的报告。

　　金塘跨海大桥是舟山大陆连岛工程五座跨海大桥中最长的一座，本月２２日舟山大陆连岛工程就将举行隆重的通车仪式。据了解，原定于１７日在浙江省人民大会堂举行的跨海大桥通车新闻发布会也暂时取消。

　　据了解，事故船舶的相关人员已经在接受海事部门调查，桥梁的受损情况尚在评估之中。

　　２００８年３月２７日，正在建设中的金塘大桥被误入非通航口的“勤丰１２８”轮拦腰撞断，全长６０米的桥面箱梁整个塌陷，船上２０名船员有４人被砸落的桥面砸死。

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