2月6日上午，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国在浙江省、宁波市领导赵洪祝、吕祖善、巴音朝鲁、毛光烈等陪同下来宁波港股份有限公司视察。图为吴邦国一行在宁波港大厦察看宁波--舟山港沙盘模型。

       

        宁波港股份有限公司的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2007年宁波港货物吞吐量达3.45亿吨，同比增长12%,仅次于上海港居中国大陆港口第二位；集装箱吞吐量突破900万TEU，达935万TEU，居中国大陆港口第四位，同比增长32.3％，连续10年保持30%以上的增长速度。
2008年4月18日，宁波港集团联合招商国际等七家公司创立的宁波港股份有限公司正式挂牌。这标志宁波港上市进入倒计时。
        2004年4月，根据国务院和宁波市关于港口管理体制改革的要求，原宁波港务局实行政企分开，成立了宁波港集团有限公司。4年来，港口持续、快速、健康发展，各项生产经营指标一直名列我国港口业前茅、保证了全港货物吞吐量连续保持国内第二位、集装箱吞吐量继续保持国内第四并进入世界排名前11位。
        新创立的宁波港股份有限公司将以此为新的起点，在运作中以完善的法人治理结构、健全的内控制度、充沛的建设资金和资源，融入国际化市场，确保国有资产的保值增值，以优良的业绩回报股东、回报社会。

世界最大集装箱船靠泊宁波港

3月31日，载箱量为14028标准箱、目前世界上最大的集装箱船“地中海丹尼特”轮首次靠泊宁波港吉码头经营有限公司。         “地中海丹尼特”轮船长366米，船宽51.2米，满载最大吃水达16米，航速为每小时24.1海里。据悉，该轮于3月26日在韩国釜山下水，投入“地中海欧地线”运营，沿途挂靠香港、菲利克斯托、鹿特丹、安特卫普等港口。该轮本次在宁波港共装载2942标准箱。