第七届中国（广州）国际汽车展览会迎来观众参展高峰，超过１１万名观众入场参观，场面热烈。

　　有媒体近日报道称，2010年乘用车购置税优惠政策将继续执行，但内容有所变化，有关部门将在两套备选方案中作出抉择，享受购置税优惠的车型将较今年扩大。这一消息在宁波的汽车经销商以及市民中引起了不小反响。

　　已出台两套备选方案

　　据了解，目前有关部门对于购置税减免已经出台了两套备选方案：一是延续今年的标准，按乘用车发动机的排量实施不同的优惠政策。排量低的原则上享受更大幅度的购置税优惠；二是依据乘用车的油耗水平，实施购置税优惠政策。今年以来，发改委、工信部等部门一直进行相关调研，以了解在售的乘用车实际油耗数据。

　　有消息称，无论选用哪种方案，明年能享受购置税优惠的车型都将较今年扩大。

　　政策拉动作用明显

　　事实上，实行了近一年的车辆购置税优惠政策对车市的整体销售带动作用相当显著。

　　记者昨天从市车辆购置税征收管理办公室了解到，今年１至11月，全市汽车上牌量已达74034辆，相比去年同期增长了41.5％。而在刚刚过去的11月，汽车上牌量更是比去年同期增长了173％。

　　车商消费者盼政策明朗

　　浙江康达汽车工贸有限公司的有关负责人表示，今年厂方给经销商下的指标是2000台，受车辆购置税减半政策的带动，经销商早在9月份就已完成任务。目前1.6Ｌ及以下排量的车型销售量为1900多台，其他则是600多台。

　　“作为经销商，当然希望购置税能够延续，也迫切希望享受购置税车型的覆盖面能扩大。因为现在1.6Ｌ以下车型主要针对家用及首次购车人群，如果1.8Ｌ或2.0Ｌ也都能享受购置税，那么各层次消费者的购买力都能带动。”这位负责人表示。

　　联福汽车市场部一负责人也告诉记者，福特汽车除了嘉年华之外，车子的排量均为1.8Ｌ及以上，如果购置税优惠政策享受的范围能进一步扩大，车商明年的销售前景将更加明朗。

　　不仅车商热盼购置税优惠政策能够延续，市民对此也相当关注。从事财务工作的李小姐上周刚订了一部2.0Ｌ排量的马６。她告诉记者，因为提车要等１个多月，所以她先订了车。“希望国家能尽快出台有关明年的车辆购置税政策，如果能享受到优惠，到了提车的时候还能少付一笔钱。”李小姐说。

　　在移动公司工作的王小姐也把买车列入明年的计划，她说：“我买车可能要到明年中旬了，作为消费者当然是越实惠越好，自然希望购置税优惠政策能延续下去。”

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